Η Opel εισάγει τα λογότυπα GSe με μια εντελώς νέα εκδοχή, προσδίδοντας σε αυτά ένα νόημα που αντικατοπτρίζει τον εξηλεκτρισμένο χαρακτήρα του νέου Astra. Με τη συνδρομή της υβριδικής τεχνολογίας και την ισχύ των 225 ίππων, το Opel Astra GSe πραγματοποιεί μια εντυπωσιακή δοκιμή.
Οι λέξεις GSe παίρνουν ένα επιπλέον νόημα, καθώς το τελευταίο γράμμα τους συμβολίζει την εξέλιξη που έχει γνωρίσει το οχήμα με την ενσωμάτωση της υβριδικής τεχνολογίας. Αυτή περιλαμβάνει έναν τετρακύλινδρο, 1.600αρη κινητήρα με turbo και απόδοση 181 ίππων, συνδυασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 110 ίππων. Η συνολική ισχύς αγγίζει τους 224 ίππους, οι οποίοι μεταφέρονται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων με μετατροπέα ροπής. Η επιτάχυνση από το 0-100 χλμ/ώρα επιτυγχάνεται σε 7,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 235 χλμ/ώρα.
Με την μπαταρία των 9,9 kWh, ο Opel Astra GSe προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 64 χλμ. Στην πράξη, αυτό εκτιμάται ότι μεταφράζεται σε περίπου 50 χλμ. και σε ταχύτητες έως τα 135 χλμ/ώρα. Ανάλογα με τα καθημερινά δρομολόγια και τη συχνότητα φόρτισης, μπορείτε να κινηθείτε αποκλειστικά με την ηλεκτρική κίνηση, χρησιμοποιώντας είτε μια οικιακή υποδοχή με ισχύ 7,4 kW για περίπου 2 ώρες φόρτισης, είτε μια δημόσια σταθμή φόρτισης για περίπου 5 ώρες φόρτισης. Πρακτικά, μπορείτε να κινηθείτε χωρίς να καταναλώσετε ούτε μια σταλιά βενζίνης, έχοντας ως αναγνωριστικό κόστους την κατανάλωση περίπου 1,1 λίτρου ανά 100 χλμ. με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, ή 6,5 λίτρων ανά 100 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ βενζίνης (42 λίτρα). Αυτά είναι φυσικά εκτιμήσεις που εξαρτώνται από το στυλ οδήγησης και την καθημερινότητα του κάθε οδηγού.
Όσον αφορά το εσωτερικό, το Opel Astra GSe προσφέρει ένα γνώριμο ταμπλό με πλούσιο εξοπλισμό και επιπλέον πληροφορίες και ρυθμίσεις για το υβριδικό σύστημα. Τα καθίσματα AGR προσφέρουν άνεση και εργονομία, ενώ η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι διαφοροποιημένο από τα υπόλοιπα Astra, χάρη στην GSe αύρα, με τα ειδικά σήματα και τα πρόσθετα που συναντάμε στο αμάξωμα.
Στο θέμα της οδήγησης, το κιβώτιο του Astra GSe προσφέρει άψογη αλλαγή σχέσεων σε γρήγορη οδήγηση, ενώ το τιμόνι έχει καλό βάρος και παρέχει πληροφόρηση. Όσον αφορά την άνεση, η ανάρτηση είναι σχεδιασμένη για σπορ οδήγηση, με αποτέλεσμα να προσφέρει σταθερότητα και καλή εμπειρία οδήγησης, αν και σε οδοστρώματα με κακή επιφάνεια η απόδοση μπορεί να είναι μέτρια. Ενδεχομένως οι αμορτισέρ Koni FSD να μπορούσαν να είναι πιο προηγμένοι, προκειμένου να δικαιολογήσουν την τιμή του αυτοκινήτου. Το θέμα της τιμής είναι ίσως το σημαντικότερο για το Astra GSe, καθώς παρόλο που προσφέρει εντυπωσιακά τεχνολογικά χαρακτηριστικά, η τιμή του ξεπερνά τα 50.000 ευρώ. Αυτό μπορεί να αποθαρρύνει πιθανούς αγοραστές, ενώ μπορεί να αποκτηθούν πολλά άλλα αυτοκίνητα με αυτό το ποσό.
Τεχνικά χαρακτηριστικά – Opel Astra GSe:
– Κινητήρας: turbo τετρακύλινδρος, 1.598 cc
– Ισχύς: 181 PS/6.000 rpm
– Ροπή: 250 Nm/1.750 rpm
– Ηλεκτρικός κινητήρας: 110 PS, 320 Nm
– Συνδυαστική απόδοση: 224 PS, 360 Nm
– Μπαταρία: 12,4 kWh (net: 9,9)
– Ηλεκτρική αυτονομία: 64 km
– Μετάδοση: Εμπρός
– Κιβώτιο: Αυτόματο 8 σχέσεων
– Επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα: 7,5 sec
– Τελική ταχύτητα: 235 k/h
– Μέση κατανάλωση εργοστασιακή/δοκιμής: 1,1/4,5 λίτρα ανά 100 χλμ (με φορτισμένη μπαταρία), 6,5 λίτρα ανά 100 χλμ (για ένα ρεζερβουάρ)
– Εκπομπές CO2: 25 gr/km (WLTP)
– Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.374 x 1.860 x 1.442 mm
– Μεταξόνιο: 2.675 mm
– Βάρος: 1.703 kg
– Χώρος αποσκευών: 352 lt
– Τιμή πώλησης: Από 51.600 ευρώ
Πηγή
